脱着可能な滑り止め材「スパイクブレード」の必要最低本数について
脱着可能な滑り止め防止用スパイクブレードが人気です。 鉄キャタに両側から挟み込むように脱着ができる滑り止め材です。 必要な時に必要な本数を装着することで軟弱地盤や雪面などでグリップ力をアップさせること
脱着可能な滑り止め防止用スパイクブレードが人気です。 鉄キャタに両側から挟み込むように脱着ができる滑り止め材です。 必要な時に必要な本数を装着することで軟弱地盤や雪面などでグリップ力をアップさせること
鉄キャタピラ用滑り止め「スパイクブレード」に700mm幅対応タイプのラインナップが追加となりました。 今回追加となったのはキャタ幅700mm用ですが、この700mm幅は標準的なキャタ幅ではなく、北海道
油圧ショベル(バックホウ) 鉄キャタ用防滑スパイク「スパイクブレード」はキャタピラー幅「450mm」「500mm」「600mm」に装着可能な3種類をご用意しています。脱着方法は2つのパーツを組み合わせ
販売開始直後から問い合わせをいただいている鉄キャタピラー用ツメ(トラック用クロー)「スパイクブレード」について、現時点でいただいたご質問をまとめてみます。 Q.取付にかかる時間は? A.鉄キャタピラー
油圧ショベル(バックホウ)鉄クローラー(鉄製キャタピラ)用の滑り止めスパイク「スパイクブレード」を発売開始!! クローラー(鉄キャタピラ)幅「450mm」「500mm」「600mm」対応のスタンダード
林業が盛んなヨーロッパで製造され、材質は世界一と言われるHARDOX材を採用している、滑り止め用のブレード状金具です。両端部を「コの字型」とし、外れる事のないよう「2本のボルトで固定」して使用します。
林業が盛んなヨーロッパで製造され、材質は世界一と言われるハルドックス(HARDOX)材を採用しています。両端部を「コの字型」とし、外れる事のないよう「2本のボルトで固定」して使用します。
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